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ラングラーとアベニールカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとアベニールカーゴの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  アベニールカーゴ
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 62万円
アベニールカーゴの相場表を見る
1038 中古車掲載台数 1
  • ジープ ラングラー アンリミテッド 80th アニバーサリー エディション 4WD 350台限定車 AppleCarPlay Bluetooth 純正ナビゲーション フルセグ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター 前面衝突警報 バックカメラ

    本体価格
    447.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD Apple CarPlay バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ  ETC ドライブレコーダー 17インチアルミホイール ルーフキャリア フロントフォグランプ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    341万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD 専用赤革シート シートヒーター ストラーダSDナビ リアモニター ヘッドライナー ラバーフロアマット サイドバイザー NITTO MTタイヤ リアナンバー移設 アルパインサウンド ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ワンオーナー

    本体価格
    485.4万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD カスタム車両/リフトアップ/社外ホイール/社外オーバーフェンダー/社外ヘッドライト/パワーウィンドウ

    本体価格
    155万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1オーナFOX足回りステアリングダンパースタビラギッドリッチFバンパーEVOリアバンパーBLACKRHINO 17AW社外マフラールーフラックロールゲージオーバーフェンダーFSBカメラシートカバー

    本体価格
    315.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ETC/HDDナビ/バックカメラ/サイドカメラ

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙車 従業員マイカー

    本体価格
    439.9万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD (VisionWheel 561SportMag R15・リアヒッチメンバー・社外ワイドフェンダー・MUDFACTORYバイザー・リアシート付き・ビルシュタインサスペンション・ETC・クルーズコントロール・CD)

    本体価格
    228.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 LX F5速マニュアル車 走行29000Km 車検1年整備付き

    本体価格
    62万円

関東
396
460.5万円
関西
148
461.6万円
東海
205
412.1万円
北海道
65
378.5万円
九州
68
378.1万円
東北
33
411.8万円
北陸・甲信越
58
426.3万円
中国
40
436.7万円
四国
25
519.3万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ラングラーとアベニールカーゴのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   日産  アベニールカーゴ
459万円1030万円 新車時価格 101.6万円162.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×1480  他
1995~3604 排気量(cc) 1596~1973
272~284 最高出力(馬力) 76~97
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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