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A6とフィガロを比較! - みんなの比較車種

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A6とフィガロの中古車情報を比較する

アウディ  A6   日産  フィガロ
VS
45万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
122 中古車掲載台数 39
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    59万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 1オーナー HDマトリクスLED 360°カメラ

    本体価格
    390万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SラインパッケージxBOSEサウンドxドラレコ

    本体価格
    154.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンス/マトリクスLEDPKG BOSE ACC

    本体価格
    191.6万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスP/後期型/ナビTV/Bカメラ/LED

    本体価格
    174.9万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD バルコナ革シート MMIナビゲーション

    本体価格
    379.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革シート SEパックRカメラ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリックスLED シートH Dセレクト ACC

    本体価格
    397.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ ホワイトレザー 車庫保管

    本体価格
    319.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ オープントップ レザーシート ETC

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    158万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ブルーメタリック全塗装 ターボ

    本体価格
    207万円

  • 日産 フィガロ 1.0 マホガニーメタリック塗装 Tベル済

    本体価格
    187.5万円

  • 日産 フィガロ 1.0 自社買取車両 走行距離4.2万キロ

    本体価格
    288万円

  • 日産 フィガロ 1.0 1オーナー/屋内保管/ノーマル車/記録簿13枚

    本体価格
    284万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

  • 日産 フィガロ 1.0 バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    150万円

関東
44
268.6万円
関西
18
292.2万円
東海
10
408.8万円
北海道
20
148.2万円
九州
11
295.3万円
東北
3
389.9万円
北陸・甲信越
4
330万円
中国
9
239万円
四国
3
99.3万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
2
206.8万円
九州
6
229万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
5
175.6万円
四国
1
175.7万円

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A6とフィガロのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   日産  フィガロ
740万円1140万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1968~2994 排気量(cc) 987
204~340 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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