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フィガロとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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フィガロとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  フィガロ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
103万円489万円
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中古車相場 116円222万円
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37 中古車掲載台数 6951
  • 日産 フィガロ 1.0 パワーステアリング・パワーウィンドウ・革シート・室内保管

    本体価格
    489万円

  • 日産 フィガロ 1.0 革シート ターボ AT オープン エアコン パワステ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクアカラー車両 車検令和8年8月まで 手動幌オープン ドライブレコーダー CD シート張り替 遮熱フィルム取付済み 純正ホイール

    本体価格
    196万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 純正OPドリンクホルダー セミレストア車

    本体価格
    168万円

  • 日産 フィガロ 1.0 CD・チューナーオーディオ・標準ホイルキャップ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 フルレストア車両です!

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    167万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ターボ AT AC PS PW 社外ナビテレビ 禁煙車

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 純正9型ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター フルセグTV Bluetooth再生 バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 禁煙車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154.3万円

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    本体価格
    148.6万円

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    92万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 禁煙車/女性ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ETC/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/オートライト/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/スタッドレスタイヤセット付き/整備記録簿あり

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    本体価格
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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    177.6万円

関東
10
176.5万円
関西
3
157.7万円
東海
5
287.9万円
北海道
0
---
九州
8
210.7万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
4
184.3万円
中国
5
261.1万円
四国
1
103万円
地域別台数
関東
1679
137万円
関西
775
131.2万円
東海
1007
135.7万円
北海道
304
142.8万円
九州
1110
129.6万円
東北
563
137.9万円
北陸・甲信越
480
128.7万円
中国
697
138.2万円
四国
336
135.7万円

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フィガロとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  フィガロ   ダイハツ  ムーヴキャンバス
187万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3740×1630×1365 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
987 排気量(cc) 658
76 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
13.6km/L 10.15モード燃費 ---

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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