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Eクラスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとフィガロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  フィガロ
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
564 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザ-EXP デジタルインテリアP アドバンスP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーPKG ACC カープレイ 360度カメラ

    本体価格
    268.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド サンルーフ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    139.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒革 アンビエント レーダーセーフティPKG

    本体価格
    369.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オーナー 黒革 全席Sヒーター CarpPay

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド AMG P レーダーセーフティーP 本革

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポP レ-ダ- 半革 地デジBカメ 2年保証

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    156.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ パノラマSR エクスクルーシブPKG 黒革 LED

    本体価格
    318.1万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    121万円

関東
267
380.7万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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Eクラスとフィガロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  フィガロ
894万円1197.9万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1992~1997 排気量(cc) 987
197~258 最高出力(馬力) 76
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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