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ミニとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ミニとフィガロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  フィガロ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 110万円458万円
フィガロの相場表を見る
2999 中古車掲載台数 29
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 車線逸脱防止機能搭載

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニ クーパー レイパッケージ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    155万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル 後期型 カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV 17インチアルミホイール ETC クルーズコントロール ツートンカラー

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテールランプ フロントフォグランプ オートワイパー 純正15インチホイール ETC2.0車載器 リアスモーク アームレスト

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア HDDナビ フロントフォグランプ アイドリングストップ アルミホイール カーテンエアバッグ サイドエアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    173万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ドライビングアシスト アダプティブクルーズ クリアランスソナー マニュアルモード付AT パドルシフト ナビ バックカメラ ミラー内臓ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    209.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア JCWパッケージ 純正ナビ バックカメラ パドルシフト オートライト オートエアコン オートワイパー HUD クルーズコントロール ステアリングスイッチ フォグライト 純正17インチAW 本革巻ステアリング

    本体価格
    135.4万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT 純正ナビ・バックカメラ・ETC・前後パークディスタンスコントロール・前後ドライブレコーダー・キーフリー・フォグランプ・新車保証書・ディーラー記録簿・取説あり

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    217.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 同色全塗装・白革・オープントップ・ETC

    本体価格
    126万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    287万円

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    110万円

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    本体価格
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    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

関東
1006
189.2万円
関西
546
160.4万円
東海
510
188万円
北海道
52
139.6万円
九州
333
183.5万円
東北
92
158.2万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
193
187.9万円
四国
125
167.8万円
地域別台数
関東
7
222.4万円
関西
1
110万円
東海
5
225.5万円
北海道
0
---
九州
8
237.7万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
4
155.7万円
四国
1
126万円

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ミニとフィガロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  フィガロ
365万円620万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1998 排気量(cc) 987
156~258 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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