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Keiとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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Keiとフィガロの中古車情報を比較する

スズキ  Kei   日産  フィガロ
VS
1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 87.5万円598万円
フィガロの相場表を見る
179 中古車掲載台数 35
  • スズキ Kei 660 A 4速オートマ Tチェーン 検R8.3 保証1年

    本体価格
    22万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ターボ 5MT 純正アルミ 社外CD

    本体価格
    43.7万円

  • スズキ Kei 660 Eタイプ Bパッケージ装着車 その他

    本体価格
    15万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD クスコ車高調 社外16inアルミ

    本体価格
    20万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期最終型ワンオーナー 禁煙車 5速MT

    本体価格
    115万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 走行54.063Km ナビTV 社外マフラー

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ Kei 660 Gタイプ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 5速マニュアル・キーレス・レカロ

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    160万円

関東
51
40.9万円
関西
22
38.7万円
東海
18
32.2万円
北海道
18
30.9万円
九州
27
28.6万円
東北
13
29.4万円
北陸・甲信越
9
37万円
中国
10
43.5万円
四国
11
34.7万円
地域別台数
関東
5
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
11
258.6万円
北海道
0
---
九州
7
218.3万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
1
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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Keiとフィガロのカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   日産  フィガロ
77.9万円148.8万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
657~658 排気量(cc) 987
54~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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