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クリッパーとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとA5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A5カブリオレ
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円318.7万円
A5カブリオレの相場表を見る
508 中古車掲載台数 20
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD オリジナルナビ

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックカメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・アイドリングストップ・ETC・ハイビームアシスト・

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ニッサンオリジナルナビ

    本体価格
    136.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ フルセグ エマージュエンシーブレーキ シートヒーター バックソナー LEDヘッドライト パワーウィンドウ 保証付き

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ タイミングベルト交換済み 点検記録簿あり 与信拡大ローン マニュアルエアコン 運転席エアバック ハイルーフ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・両側電動スライドドア・自動軽減ブレーキ・プッシュスタート・オートライト・LEDヘッドライト・シートヒーター・USB電源ソケット

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドランプ&ハイビームアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 シートヒーター キーレスエントリー

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    139.2万円

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    318.7万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    200万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD シートH レーンアシスト パークアシスト

    本体価格
    228.8万円

関東
153
98.1万円
関西
74
112.3万円
東海
118
120.2万円
北海道
18
113.9万円
九州
56
83.2万円
東北
31
115.2万円
北陸・甲信越
34
124.4万円
中国
18
119.6万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
8
168.3万円
関西
6
165.5万円
東海
2
86.4万円
北海道
0
---
九州
3
164.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
228.8万円

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クリッパーとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アウディ  A5カブリオレ
133.3万円268.4万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
658 排気量(cc) 1984
49~64 最高出力(馬力) 252
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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