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クリッパーとDB12を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとDB12の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   アストンマーティン  DB12
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
506 中古車掲載台数 30
  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 4WD オートマ エアコン エアバック タイミングベルト交換済み ラジオ ハイルーフ パワステ

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ アイドリングストップ USB電源ソケット フルフラットシート キーレス

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ※雹害車 アイドリングストップ LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 シートヒーター USB電源ソケット

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    139.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン・パワーステアリング・エアバック(運転席・助手席)・ラジオ(AM/FM)・集中ドアロック・ヘッドライトレベライザー・軽自動車・660cc

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ AT 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ラジオ リアフィルム フルフラット

    本体価格
    22.3万円

  • 日産 クリッパー 車いす移動車 4WD オートマ (型式)GBD-U72V改 手動固定式

    本体価格
    50万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・衝突被害軽減ブレーキ・ハイルーフ・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    121.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2900万円

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    応談

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    本体価格
    2298万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 カンバーランドグレー

    本体価格
    3200万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3148万円

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    本体価格
    2348万円

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    本体価格
    2438万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 安心保証付 正規ディーラー車 オプションボディカラー OPダークオープンポアウッドインレイ プライバシーガラス 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 21インチアルミ

    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 

    本体価格
    応談

関東
152
98万円
関西
74
112.2万円
東海
118
120.2万円
北海道
18
113.9万円
九州
57
84.3万円
東北
31
115.2万円
北陸・甲信越
34
124.4万円
中国
16
118.7万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
8
2436.3万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
3350万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

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DB12の中古車を探す

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クリッパーとDB12のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   アストンマーティン  DB12
133.3万円268.4万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
658 排気量(cc) 4000
49~64 最高出力(馬力) 680
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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