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クリッパーと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  3シリーズコンパクト
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
516 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社用車 禁煙車 ナビ BVM ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 衝突軽減 ワンオ-ナ- アイドリングストップ AM/FMラジオ障害物センサー 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム キーレスキー エアコン パワステ 前席パワーウィンドウ 両側スライドドア 走行4000km

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減 障害物センサー キーレス アイドリングストップ USBソケット キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVT 純正メモリーナビTV Bluetooth 両側パワースライドドア セーフティサポート LEDヘッドライト プッシュスタート インテリジェントキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・届出済未使用車・現行型・4WD・軽バン・JOIN・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・LED・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正AM/FMラジオ・キーレス・オートライト・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントエマージェンシーB・車線逸脱警報・VDC・Wエアバック・ABS・オーバーヘッドコンソール・登録済未使用車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 クリッパー Jumpie キャンピング仕様 4WDターボ GXターボ4WD 軽キャンピングカー仕様 フルフラットベッドシステム ビルトインポータブル電源・電子レンジ搭載

    本体価格
    311.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ オートライト エアコン 横滑り防止 車線逸脱警報 USB充電ポート キーレスキー

    本体価格
    157.9万円

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  • BMW 3シリーズコンパクト 318ti 禁煙車/ETC/イモビライザー

    本体価格
    59.9万円

関東
164
102.5万円
関西
89
111.6万円
東海
72
123.1万円
北海道
17
123.3万円
九州
60
91.4万円
東北
45
132.7万円
北陸・甲信越
39
133.7万円
中国
21
118.1万円
四国
9
104万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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クリッパーと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  3シリーズコンパクト
133.3万円268.4万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1796~1995
49~64 最高出力(馬力) 115~143
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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