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クリッパーとX5 Mを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとX5 Mの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  X5 M
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 474万円1280万円
X5 Mの相場表を見る
476 中古車掲載台数 4
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正メモリーナビ 前・室内ドラレコ

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エアコン パワステ キーレス ABS 衝突被害軽減ブレーキ Wエアバッグ パワーウインドウ

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ パーキングアシストポータブルナビ ワンセグ マニュアルエアコン 電格ミラー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・オートライト

    本体価格
    128.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ /届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/キーレスE/オートライト/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/オートライト/

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビ 障害物センサー Bluetooth

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    131.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW X5 M 4.4 4WD サンルーフ 茶革シート 前席ベンチレーション&シートヒーター 後席シートヒーター 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    474万円

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    538万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 新車保証 1オーナー Mコンフォートパッケージ アダプティブLED マッサージ機能付メリノレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ harman/kardon 21/22AW

    本体価格
    1280万円

  • BMW X5 M コンペティション 4WD 1オーナー MコンフォートPKG  カーボンインテリア ベンチレーション ハーマンカードン パノラマサンルーフ

    本体価格
    998万円

関東
144
95.4万円
関西
79
109.6万円
東海
105
120.9万円
北海道
18
107.5万円
九州
49
87.5万円
東北
26
121.6万円
北陸・甲信越
33
125.2万円
中国
17
117.1万円
四国
5
48.6万円
地域別台数
関東
2
768万円
関西
0
---
東海
2
877万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X5 Mの中古車を探す

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クリッパーとX5 Mのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  X5 M
133.3万円268.4万円 新車時価格 1859万円2078万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4955×2015×1770
658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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