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クリッパーとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   BMW  M4クーペ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
561 中古車掲載台数 133
  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届済み未使用車 オーディオレス 5MT 衝突軽減 車線逸脱警報 運転席シートヒーター リヤクーラー 盗難防止 オーバーヘッドシェルフ ソナー LED キーレス スペアキー ESC 電動電格ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/禁煙車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ タイベル交換済 ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ 集中ドアロック 積載量350kg 2023年製造・前タイヤ 軽貨物 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート ハイルーフ WSRS

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ※※雹害車※※ラジオ リモコンキー 板キー各1

    本体価格
    99万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/衝突安全ボディ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ バックソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 地デジフルセグ ETC 前後ドラレコ USB&タイプC電源 Bluetooth対応 エマージェンシーブレーキ LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    126万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ レンタUP

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    452万円

関東
178
105.7万円
関西
76
107.7万円
東海
140
118.4万円
北海道
20
108.3万円
九州
54
82万円
東北
32
118.5万円
北陸・甲信越
35
130万円
中国
21
118.1万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
43
678.8万円
関西
36
988.3万円
東海
39
688.4万円
北海道
3
950.7万円
九州
2
763万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
4
581万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

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クリッパーとM4クーペのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  M4クーペ
133.3万円268.4万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
658 排気量(cc) 2992
49~64 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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