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クリッパーとX4を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   BMW  X4
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 108万円650万円
X4の相場表を見る
412 中古車掲載台数 137
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・ETC・プライバシーガラス・

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ラジオ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ 4WD 3速オートマチック

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 展示試乗車アップ 衝突被害軽減ブレ-キ&メモリ-ナビ・バックカメラ・運転席助手席パワ-ウインドウ・オーバ-ヘッドコンソ-ル・オートライト・ETC付

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車・2WD・CVT・衝突被害軽減ブレーキ・ハイルーフ・アイドリングストップ・コーナーセンサー

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 集中ドアロック ETC 積載量350kg 軽貨物 4ナンバー シガーソケット 4人乗り

    本体価格
    19万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用UP/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/踏み間違い防止/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/CDチューナー/車線逸脱警報/障害物センサー

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 集中ドアロック Wエアバッグ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社用車 禁煙車 前後ドラレコ バックカメラ 走行約1000km エマージェンシーブレーキ 7インチ純正ナビ(MJ323D-W) キーレスエントリー ETC2.0 ハロゲンヘッドライト ハイビームアシスト 前席パワーウインドウ

    本体価格
    118万円

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    178.7万円

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    598.8万円

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    本体価格
    255万円

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    169万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 20AW モカブラウンレザースポーツパワーシート グレーウッドパネル ステアリングヒート 全席シートヒーター パドルシフト パノラマガラスサンルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    568万円

関東
120
91.9万円
関西
59
107.2万円
東海
84
112.4万円
北海道
12
129万円
九州
52
80.4万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
17
117.5万円
四国
10
85.6万円
地域別台数
関東
62
418.6万円
関西
9
482万円
東海
26
416.2万円
北海道
7
391.5万円
九州
12
390.3万円
東北
5
358.8万円
北陸・甲信越
4
295.8万円
中国
10
399.8万円
四国
2
538万円

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日産  クリッパー   BMW  X4
133.3万円268.4万円 新車時価格 695万円1028万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
658 排気量(cc) 1995~2997
49~64 最高出力(馬力) 190~387
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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