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クリッパーと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
558 中古車掲載台数 22
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正 ナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/衝突安全ボディ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ハイルーフ 5速ミッション4WD 両スラ AC PS

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 両側スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 キーレス レーンキープアシスト パワーウィンドウ 禁煙車

    本体価格
    91万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 走行34480km 検2年

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外オーディオ・ETC・パワーウインドウ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト 純正12インチスチールホイール

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ オートマ ルーフキャリア ETC エアコン

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

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    210万円

関東
174
101.5万円
関西
74
102.8万円
東海
139
119.3万円
北海道
21
109万円
九州
59
81.7万円
東北
31
121.3万円
北陸・甲信越
33
129.8万円
中国
21
121.6万円
四国
6
50.7万円
地域別台数
関東
14
171.4万円
関西
5
202.6万円
東海
2
218万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパーと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMW  2シリーズカブリオレ
133.3万円268.4万円 新車時価格 525万円651万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
658 排気量(cc) 1997~1998
49~64 最高出力(馬力) 184
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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