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クリッパーと599を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フェラーリ  599
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1550万円1800万円
599の相場表を見る
399 中古車掲載台数 10
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 5MT 衝突被害軽減 禁煙車 LEDヘッド シートヒーター コーナーセンサ― 車線逸脱警報 オートハイビーム オートライト 電動格納ミラー 後席パワーウィンドウ リアヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    120.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/インパネCVT/両側スライド/エマージェンシーブレーキ/LEDライト/ハイビームアシスト/インテリジェントキー/プッシュスタート/シートヒーター/リアヒーター/USB/アップルあんしんライト保証1年付

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    27.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ナビ 障害物センサー  TV BT 両側スライドドア

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ルーフキャリア エアコン スペアキー 両側スライドドア

    本体価格
    23万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト ヘッドライトレベライザー 障害物センサー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    111.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1800万円

  • フェラーリ 599 F1 F1 左ハンドル 正規D車 純正20インチアルミ カーボンブレーキ カーボンインテリア2 デイトナフル電動シート

    本体価格
    1578万円

関東
120
91.1万円
関西
51
104.8万円
東海
83
112.7万円
北海道
13
129.6万円
九州
54
80.5万円
東北
24
110.6万円
北陸・甲信越
33
123.1万円
中国
12
109.7万円
四国
9
79.5万円
地域別台数
関東
6
1601.7万円
関西
0
---
東海
3
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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クリッパーと599のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  599
133.3万円268.4万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
49~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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