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クリッパーとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
9万円338.8万円
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中古車相場 1155万円1700万円
カリフォルニア30の相場表を見る
405 中古車掲載台数 13
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙車 ナビ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 社外バイザー・純正フロアマット付き

    本体価格
    150万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ タイベル交換済 ETC パワーウィンドウ エアコン パワステ 集中ドアロック 積載量350kg 2023年製造・前タイヤ 軽貨物 4ナンバー 4人乗り フルフラットシート ハイルーフ WSRS

    本体価格
    9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 軽バン 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー アイドリングストップ エマージェンシーストップシグナル USBソケット

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ セーフティサポート 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウインドウ 社外バイザー・社外フロアマット付 届出済未使用車

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検10年1月 オートギヤシフト キー2本 エアコン ラジオ SRSエアバッグ パワステ 2WD 3AT

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検 R9年2月 走行64000Km エアバック PS エアコン

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

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    1318万円

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    1155万円

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    本体価格
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    1380万円

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    本体価格
    1289万円

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    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT ディーラー車 禁煙車 左H

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 左H LED付カーボンファイバー製ドライバーゾーン カーボンファイバー製エンジンカバー ハンドリング・スペチアーレ・パッケージ マグネライドシステム

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 認定中古車保証 ハンドリングスペチアーレ 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール ダイヤモンドパターンスタイルシート アダプティブヘッドライト 自動防眩ドアミラー/ルームミラー

    本体価格
    応談

関東
132
86.7万円
関西
59
107.2万円
東海
81
112.7万円
北海道
14
131.3万円
九州
49
83.9万円
東北
21
110万円
北陸・甲信越
30
126.3万円
中国
12
116.8万円
四国
7
59.4万円
地域別台数
関東
3
1449.7万円
関西
2
1509万円
東海
3
1680万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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クリッパーとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  カリフォルニア30
133.3万円268.4万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
49~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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