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クリッパーと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フェラーリ  812GTS
VS
9万円339.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5500万円6780万円
812GTSの相場表を見る
503 中古車掲載台数 38
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー・純正SDナビ・フルセグ・Bluetooth・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 届出済未使用 パーキングセンサー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減装置・ETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減装置 シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ&レーンキープアシスト&車線逸脱&LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正 メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ ※雹害車 シートヒーター USBポート エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー インテリジェントキー オートライト

    本体価格
    115.1万円

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT BiancoItalia LED付ステアリング レーシングダイヤモンド研磨鍛造ホイール リフター カーペット刺繍 パッセンジャーディスプレイ JBL音響

    本体価格
    5980万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GIALLO MODENA/XPEL STEALTH全面施工済/カーボンファイバーインテリア/デイトナレーシングシート/マットブラック鍛造ホイール/SBLファンクション付きアダプティブヘッドライト/サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ダイヤモンドスタイルシート LED付ステアリング 鍛造ホイール JBL音響 パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフター

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT HRE デイトナシート JBL P席ディスプレイ

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT BiancoAvus/Nero

    本体価格
    5780万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT D車/デイトナシート/Fリフター/LEDステアリング

    本体価格
    応談

関東
152
97.4万円
関西
74
110.9万円
東海
119
119.7万円
北海道
18
113.9万円
九州
56
85.6万円
東北
29
116.8万円
北陸・甲信越
33
126.1万円
中国
16
118.7万円
四国
6
59.3万円
地域別台数
関東
20
5981.6万円
関西
5
6305万円
東海
8
6071.1万円
北海道
1
5500万円
九州
2
6366.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6330万円
中国
0
---
四国
0
---

クリッパーの中古車を探す

812GTSの中古車を探す

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クリッパーと812GTSのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  812GTS
133.3万円268.4万円 新車時価格 4508万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
658 排気量(cc) 6496
49~64 最高出力(馬力) 800
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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