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クリッパーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ホンダ  ストリーム
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5万円105.9万円
ストリームの相場表を見る
408 中古車掲載台数 91
  • 日産 クリッパー 660 DX エアコン・パワーステアリング・エアバック(運転席・助手席)・ラジオ(AM/FM)・集中ドアロック・ヘッドライトレベライザー・軽自動車・660cc

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側スライドドア アイドリングストップ 障害物センサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ アイドルストップ エマージェンシーブレ-キ

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 4WD 5速 4WD カーナビ ワンセグTV

    本体価格
    51万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 車中泊 防災特化型軽キャンピングカー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 クリッパー 車いす移動車 4WD オートマ (型式)GBD-U72V改 手動固定式

    本体価格
    50万円

  • 日産 クリッパー デッキバン 

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 車検 R9年2月 走行64000Km エアバック PS エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 認定車・第三者検査済 無修復歴車

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ストラーダSDナビ フルセグTV パドルシフト HIDヘッドランプ

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC サイドバイザー スタッドレスタイヤ装着

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  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 4WD 4WD ナビTV パドルシフト

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ブリッツ車高調/柿本マフラー/Weds レオニス 17インチアルミホイール/2025年製ダンロップタイヤ/ナビ/TV/ETC/社外エアクリ/シエクル ミニコンPRO/パドルシフト/キーレス/バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

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    30万円

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    本体価格
    105.9万円

関東
119
92.5万円
関西
59
107.2万円
東海
84
114.7万円
北海道
12
129万円
九州
51
81.5万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
35
122.5万円
中国
16
117万円
四国
9
81.7万円
地域別台数
関東
42
39万円
関西
16
51.9万円
東海
3
28.9万円
北海道
9
37.3万円
九州
5
34.5万円
東北
6
36.4万円
北陸・甲信越
6
39.8万円
中国
3
40万円
四国
1
35.1万円

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日産  クリッパー   ホンダ  ストリーム
133.3万円268.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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