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クリッパーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
9万円368万円
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中古車相場 2120万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
562 中古車掲載台数 136
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メモリーナビ・バックモニター

    本体価格
    144万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ AM/FM電子チューナーラジオ・ETC車載器・12インチスチール

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正メモリーナビ 前・室内ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 クリッパー DXセーフティパッケージ エマージェンシーブレーキ/ダブルエアバック/ABS/キーレスキー/ラジオ/ドアバイザー

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ラクネル LiLi ベースパック パワスラ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT 基本装備 キーレス 車検8年9月

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 1オーナー Damiso20インチAW スタイルP カーボンエンジンフード プロテクションフィルム(Frボディ&Frガラス) Fリフト 可変バルブ付マフラー OPカラーキャリパー デジタルインナーミラー CCB

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Blu Glauco

    本体価格
    5710万円

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    3000万円

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    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD グラデーションラッピング施工中

    本体価格
    3500万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) プロテクションフィルム

    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    3750万円

関東
181
106.8万円
関西
79
108.5万円
東海
139
118.1万円
北海道
21
105.1万円
九州
52
82.3万円
東北
30
117.3万円
北陸・甲信越
34
130.4万円
中国
20
118.1万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
47
3674.5万円
関西
26
3387.6万円
東海
33
3362.7万円
北海道
3
3270万円
九州
16
2803.8万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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クリッパーとウラカンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ランボルギーニ  ウラカン
133.3万円268.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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