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クリッパーとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
7.8万円338.8万円
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中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
401 中古車掲載台数 19
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ・バックモニター・バックセンサー・ETC

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LKA TRC ETC クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター USBポート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    113.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリ-ナビTV バックモニタ- LEDヘッドライト キーレス シ-トヒ-タ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 エマ-ジェンシ-ブレ-キ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ バックカメラ ドライブレコーダー タイミングベルト交換済み スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    19.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社社用UP/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/踏み間違い防止/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/CDチューナー/車線逸脱警報/障害物センサー

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 手動ウインドウ 昇降グリップ ハンドブレーキ 全席エアバッグ ABS 灰皿 スペアタイヤ 可倒式リヤシート ドリンクホルダー 大容量グローブボックス 板キー リヤフィルム貼りも承りま す

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 車中泊仕様 ベットテーブルキット 外部電源入力 カーテン 室内LEDライト源

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス CVT 走行距離25キロ 衝突軽減装置 USB電源 フロントパワーウィンドウ オーバーヘッドシェルフ 350Kg積み アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

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    39.1万円

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    39.9万円

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    本体価格
    25万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン アテンザスポーツワゴン 25EX 

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S ナビ/外18AW/ローダウン/後席モニタ/禁煙/Bカメラ/スマートキー/ETC/ステリモ/ETC/DSC/パドルシフト/デュアルAAC/シートリフター/地デジ/CD/DVD/Mサーバー/フォグ/オートライト/ウィンカーミラー/バニティミラー

    本体価格
    37.9万円

関東
124
86.1万円
関西
64
108.3万円
東海
87
113.3万円
北海道
13
133万円
九州
50
83.7万円
東北
19
112.4万円
北陸・甲信越
28
124.7万円
中国
9
111.4万円
四国
7
58万円
地域別台数
関東
8
58.6万円
関西
4
57.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
5
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

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日産  クリッパー   マツダ  アテンザスポーツワゴン
133.3万円268.4万円 新車時価格 220万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2488
49~64 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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