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クリッパーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  フェアレディZロードスター
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
761 中古車掲載台数 79
  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVTターボ・エブリィOEM・届出済未使用車

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT車 MJ123D-Wナビ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 新型/届出済未使用車/CVT車/エブリイOEM

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正メモリーナビ・被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減&シートヒータ&PWウインドウ

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ ETC CD LED

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 5速マニュアル

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T メーカーナビレザーシートパワーシート

    本体価格
    63.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 検09.3 ナビ キーレス AW エアロ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ワンオーナー シートヒータ&ベンチレータ

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン 6速マニュアル

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外エアロ マフラー 車庫調 ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZロードスター ブラックトップ 純正MT 前後V36キャリパー レイズAW ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 幌新品 ETC ナビ+バックモニタ-

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速マニュアル

    本体価格
    269.9万円

関東
202
114.4万円
関西
130
107.6万円
東海
219
123.4万円
北海道
20
98万円
九州
99
101.9万円
東北
18
122.5万円
北陸・甲信越
22
112.6万円
中国
21
117.2万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
34
208.3万円
関西
11
150.6万円
東海
8
192.9万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
208.7万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

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クリッパーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   日産  フェアレディZロードスター
133.3万円200.2万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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