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クリッパーとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとグロリアの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   日産  グロリア
VS
5.8万円301.7万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
762 中古車掲載台数 106
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 キーレス シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ付

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ドライブレコーダー・ETC・U5B0449

    本体価格
    114万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ドライブレコーダー CDチューナー A0125

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 新型/CVT車/PUSHスタート/エブリィOEM/LED

    本体価格
    131万円

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  • 日産 グロリア 2.5 250SVグランツーリスモ ETC 電動シート バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ 黒革 パワーシート 1オーナー HID

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 

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    114.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

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    118万円

  • 日産 グロリア 2.0 ブロアム J 4AT 旧車 セダン ETC アルミ AVシステム

    本体価格
    58万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 記録簿あり/パワーシート/純正AW/ETC

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    54.8万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 グロリア 3.0 300TXプレミアムリミテッド CD DVD ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    47万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム ツインカム 本革シート デジパネ SDナビ地デジ Rカメラ

    本体価格
    52万円

関東
201
115.1万円
関西
131
108.1万円
東海
216
122.8万円
北海道
20
98万円
九州
98
101.8万円
東北
19
122.4万円
北陸・甲信越
23
113.6万円
中国
24
120.5万円
四国
30
93.5万円
地域別台数
関東
46
109.5万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
8
188.7万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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日産  クリッパー   日産  グロリア
133.3万円200.2万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
49~64 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

---
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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