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クリッパーとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   ロータス  エヴォーラ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 270万円1098万円
エヴォーラの相場表を見る
573 中古車掲載台数 19
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 クリッパー 660 SD ハイルーフ AT車 エアコンクーラー ハイルーフ 外装全塗装

    本体価格
    28万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD CVT 基本装備 キーレス 車検8年9月

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ バックソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 車室内ドラレコ エマジェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ETC シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/届出済未使用車/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届済み未使用車 オーディオレス 5MT 衝突軽減 車線逸脱警報 運転席シートヒーター リヤクーラー 盗難防止オーバーヘッドシェルフ ソナー LED キーレス スペアキー ESC 電動電格ミラー Wエアバッグ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 4AT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 純正ナビバックカメラ 両側スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    161.2万円

ピックアップ中古車
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    444.5万円

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  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

関東
202
107.7万円
関西
77
109.8万円
東海
135
117.6万円
北海道
20
109.5万円
九州
49
81.5万円
東北
31
116.2万円
北陸・甲信越
34
130万円
中国
19
115.9万円
四国
6
36.7万円
地域別台数
関東
11
677.4万円
関西
2
685万円
東海
3
467.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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エヴォーラの中古車を探す

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クリッパーとエヴォーラのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ロータス  エヴォーラ
133.3万円268.4万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
658 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 280~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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