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クリッパーとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
VS
4.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 15万円330万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
630 中古車掲載台数 232
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ付 キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 2WD CVT

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 元試乗車・ナビ・ドラレコ・ETC付き

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キャンピングキット

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ タイヤ新品 車検R7年5月

    本体価格
    40万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 純正ラジオ

    本体価格
    106.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 前・室内ドラレコ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    141万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 両側スライド

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    112.4万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD オートマ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    255.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    53.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 5速MT レカロシート Bluetooth ETC SDナビ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD タイベル交換済 TVナビ Bカメ ETC

    本体価格
    30万円

関東
109
74.9万円
関西
151
105.5万円
東海
172
126.6万円
北海道
43
106.6万円
九州
73
105.8万円
東北
20
107.9万円
北陸・甲信越
15
99.1万円
中国
19
106.2万円
四国
28
91.5万円
地域別台数
関東
91
120.9万円
関西
24
119.3万円
東海
38
144.9万円
北海道
17
51.8万円
九州
9
92.7万円
東北
32
54万円
北陸・甲信越
14
116.3万円
中国
5
182.9万円
四国
2
26.7万円

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クリッパーとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   スバル  インプレッサハッチバック
133.3万円200.2万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
658 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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