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クリッパーとオーパを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとオーパの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  オーパ
VS
9万円368万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
557 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 当社登録済未使用車 LEDヘッドライト シートヒーター 前席パワーウィンドウ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト マニュアルエアコン 横滑り防止機能 電動格納ドアミラー

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・電格ミラー

    本体価格
    112万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 検2年(新規)付 走行48.380K オートマ・パワステ・エアコン・集中ドアロック キーレスK ヘッドライトレベライザー ハイルーフ 後席ベンチシート マット&バイザー付 最大積載量350K・軽貨物・4ナンバー・4人乗り

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ オートライト ヘッドライトレベライザー 車線逸脱警報装置 USB電源ソケット リモコンキー

    本体価格
    126.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 オートハイビーム オートライト リアパーキング リモコンキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 AM/FMオーディオ

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ シートヒ-タ- LEDライト バックカメラ USBソケット 電動格納ドアミラ- プライバシ-ガラス エマブレ 踏み間違い 車線逸脱 VDC

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    149万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
177
105万円
関西
75
105.6万円
東海
141
118.3万円
北海道
19
104万円
九州
55
83.2万円
東北
31
118.2万円
北陸・甲信越
35
130万円
中国
19
122万円
四国
5
39.2万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クリッパーとオーパのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  オーパ
133.3万円268.4万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
49~64 最高出力(馬力) 125~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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