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クリッパーとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  RAV4 PHV
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 273万円484万円
RAV4 PHVの相場表を見る
407 中古車掲載台数 82
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ パワーウィンド キーレス

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ AC PS パワーウィンド キーレス Pガラス

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ・試乗車UP ・ディーラーOP CD一体AM/FM電子チューナーラジオ

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・アイドリングストップ・フロントパワーウィンドウ・キーレス・USB電源ソケット・オーバーヘッドシェルフ・オートライト・ラジオデッキ・自動軽減ブレーキ・ABS

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4AT 修復歴無 キーレスキー ラジオ ドアバイザー パワーウィンドウ フルフラット ライトレベライザー エアバッグ 最大積載量350キロ

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 当社社用車UP・インテリジェントキー

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 愛知県在住者限定 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 両側スライドドア サポカーS CVT 純正エアバック マニュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD メモリーナビ・運転席ヒーターシート

    本体価格
    150万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ キーレス パワーウインドウ 走行103km

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    387万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ 4WD スマートキー

    本体価格
    277.8万円

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    369万円

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    本体価格
    400.3万円

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    本体価格
    340万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    388.8万円

関東
137
88.3万円
関西
58
106.5万円
東海
79
111.6万円
北海道
14
128.8万円
九州
48
80.8万円
東北
22
106.5万円
北陸・甲信越
30
125.8万円
中国
12
114.6万円
四国
7
59.4万円
地域別台数
関東
14
347.8万円
関西
16
378.1万円
東海
15
353.7万円
北海道
1
355.1万円
九州
12
371.2万円
東北
7
357.4万円
北陸・甲信越
8
371万円
中国
8
368.6万円
四国
1
347.8万円

クリッパーの中古車を探す

RAV4 PHVの中古車を探す

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クリッパーとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   トヨタ  RAV4 PHV
133.3万円268.4万円 新車時価格 469万円539万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
658 排気量(cc) 2487
49~64 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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