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クリッパートラックとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとSQ7の中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  SQ7
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
310 中古車掲載台数 5
  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ パワーウィンドウ パワステ 衝突防止 横滑り防止 FM/AM 信用回復ローン

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパートラック その他 ダンプ網囲い付きオートマ 2WDパワステ

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 12km AT車 ハイビームアシスト 障害物センサー パワーウインドウ キーレスエントリー オートライト エアコン パワステ 届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車4AT キーレス PS PW セーフティーサポート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 3AT 修復歴無 3方開 ワンオーナー エアコン パワステ ラジオ 荷台灯 ライトレベライザー エアバッグ

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 車検10年1月 4WD オートマ 整備済み

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアコン パワステ スペアタイヤ ラジオ

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 56km 高低速2段切替式パートタイム4WD デフロック機構 後期型・電動格納ミラー LEDヘッドライト フォグランプ パワーウインド キーレス 純正CD リアゲートチェーン 作業灯 衝突被害軽減

    本体価格
    126.9万円

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    本体価格
    1080万円

関東
58
67.6万円
関西
42
81.1万円
東海
36
93.9万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
43
93.8万円
北陸・甲信越
18
82.8万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

SQ7の中古車を探す

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クリッパートラックとSQ7のカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   アウディ  SQ7
114.1万円167.6万円 新車時価格 1419万円1490万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
658 排気量(cc) 3996
50 最高出力(馬力) 507
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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