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クリッパートラックとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
9万円251万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 1455万円1580万円
GT Sロードスターの相場表を見る
294 中古車掲載台数 2
  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD ワンオーナー デーラー整備エアコン 軽トラ

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ アイドリングストップ 軽トラック AT クリアランスソナー 横滑り防止機能 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 純正ラジオデッキ エアコン パワステ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 記録簿6枚 R6R2H30H28H26H23付き 5速マニュアル

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック DX 農繁仕様 4WD 5MT デフロック機能 荷台作業

    本体価格
    95万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 PS無し 3AT ゲートプロテクター ドアバイザー

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 高低切替レバー式4WD デフロック機構 パワーウインド キーレスエントリー 障害物センサー オートライト エアコン パワステ 三方開ゲート&鳥居プロテクターゴム リアゲートチェーン 作業灯 フロアマット

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書/最大積載量350kg/デュアルエアバッグ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 禁煙車 運転席エアバック 1オーナー PS ABS

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1580万円

関東
53
62.1万円
関西
35
84.4万円
東海
29
96.6万円
北海道
6
74万円
九州
97
87.7万円
東北
27
81.9万円
北陸・甲信越
18
76.4万円
中国
23
74.6万円
四国
6
46.5万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリッパートラックとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   メルセデスAMG  GT Sロードスター
114.1万円161.4万円 新車時価格 2137万円2177万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
50 最高出力(馬力) 522
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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