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クリッパートラックとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   キャデラック  エスカレード
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 49万円1898万円
エスカレードの相場表を見る
316 中古車掲載台数 200
  • 日産 クリッパートラック 660 DX AT車 2WD パワステ エアコン ラジオチューナー

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX キャンピング インディ727

    本体価格
    249万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 車検整備 高低切替レバー式4WD デフロック機構 パワーウインド キーレスエントリー 障害物センサー オートライト 三方開ゲート&鳥居プロテクターゴム リアゲートチェーン 作業灯 フロアマット

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 5MT 4WD エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 クリッパートラック ダンプ /パートタイム4WD/4速AT車/ShinMaywa製電動ダンプ/土砂禁止/最大積載量350kg/エアコン/パワーステアリング/パワーウインドウ/AM・FMラジオ/キーレス

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパートラック キャンピングカー インバーター シンクETCベッド 社外ナビ

    本体価格
    160万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 純正5速MT 走行28000キロ U71T

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 冷蔵車 チルド対応(-5℃) 5MT 片側スライドドア エアコン 純正フロアマット レベライザー5段階 運転席エアバック

    本体価格
    46.8万円

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    応談

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    302.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    174万円

関東
60
68万円
関西
42
80.5万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
70
84.2万円
東北
44
95.1万円
北陸・甲信越
19
83.8万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
66
673.2万円
関西
34
805.5万円
東海
54
481.1万円
北海道
14
629.7万円
九州
11
547.8万円
東北
3
378.7万円
北陸・甲信越
3
312.5万円
中国
10
1102.7万円
四国
5
258.8万円

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クリッパートラックとエスカレードのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   キャデラック  エスカレード
114.1万円167.6万円 新車時価格 1490万円1995万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
50 最高出力(馬力) 416
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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