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クリッパートラックとJCを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとJCの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダッジ  JC
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
318 中古車掲載台数 4
  • 日産 クリッパートラック クリッパー 

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック SD エアコン付 

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ワンオ-ナ-車 運転席エアバッグ 5速MT マニュアルエアコン FMAMラジオ

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 届出済未使用車 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト キーレス オートライト

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 車検整備 高低切替レバー式4WD デフロック機構 パワーウインド キーレスエントリー 障害物センサー オートライト 三方開ゲート&鳥居プロテクターゴム リアゲートチェーン 作業灯 フロアマット

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4速オートマチック LEDヘッドランプ キーレス 純正バイザー 純正ゴムマット 純正ゲートプロテクター 純正トリイプロテクター

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 クリッパートラック 4WD 

    本体価格
    14万円

  • 日産 クリッパートラック 軽キャンパー8ナンバー車 ポップアップ インディアナRV製インディ727

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
61
67.2万円
関西
43
81.2万円
東海
36
95万円
北海道
7
94.8万円
九州
70
84.2万円
東北
44
95.1万円
北陸・甲信越
19
83.8万円
中国
30
78.9万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

JCの中古車を探す

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クリッパートラックとJCのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ダッジ  JC
114.1万円167.6万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
658 排気量(cc) 2735
50 最高出力(馬力) 185
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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