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クリッパートラックとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとアコードワゴンの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  アコードワゴン
VS
9万円257万円
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中古車相場 23.8万円179.8万円
アコードワゴンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 22
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速MT PS AC AB ETC Hi-Lo切替4WD 工具箱付き

    本体価格
    42.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    45万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX オートマ・パワステ・パワーウインドウ・純正ラジオ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ・届出済未使用車・2WD・AT・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・キャリートラックOEM・ABS・パーキングソナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD アイドリングストップ 届出済未使用車

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル/横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD /三菱製コールドチェーン冷凍機/冷蔵冷凍車 -5℃設定/5速MT/運転席エアバック/ドアバイザー/サイドスライドドア/

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 軽トラ 5速マニュアル アイドリングストッ

    本体価格
    109.3万円

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    98万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 4WD 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiRスポーティア 

    本体価格
    83.6万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24EL 走行2.7万km ブルーイッシュシルバーM K24A ワイヤーアクセル 純正HID

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi 2.2Vi ホンダオブアメリカ 全塗装 XXR17インチアルミ 社外車高調 ETC USサイドマーカー LEDヘッドライト ナルディーハンドル カロッツェリアオーディオ USB

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車 走行83.490K

    本体価格
    83.6万円

関東
58
67万円
関西
29
71.6万円
東海
30
89.7万円
北海道
4
62万円
九州
73
86.5万円
東北
29
83.4万円
北陸・甲信越
13
94.7万円
中国
28
68.9万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
10
117.6万円
関西
3
89.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65万円
東北
1
99.6万円
北陸・甲信越
1
23.8万円
中国
1
119万円
四国
4
105.5万円

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ホンダ  アコードワゴン
114.1万円167.6万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
658 排気量(cc) 1998~2354
50 最高出力(馬力) 155~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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