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クリッパートラックとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   三菱  エクリプススパイダー
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
256 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパートラック 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル エアバック

    本体価格
    44万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX オートマチック車 純正AM&FMラジオ ABS 両席エアバック 横滑り防止 パーキングセンサー オートライト アイドリングストップ機能 キーレスエントリー 3方開 タイミングチェーン 届出済み未使用車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ パワーウインドウ 4WD 社外バイザー 社外ラバーマット 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 自社社用車 パワーウインドウ CD再生  オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用 パーキングセンサー キーレス

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 トラベルハウス軽キャンピング・2段ベット

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 2WD AT ラジオ

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD・5速MT・キーレス・3方開

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS JMBスクレーパー18インチアルミ 黒本革シート 左ハンドル ローダウン ワンオーナー車 走行47193km クルーズコントロール キーレス CD 修復歴無し V6エンジン 革巻きステアリング

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 冬タイヤ付 電動オープンカー 社外20AW フル装備

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    86万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

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    198万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

関東
44
59.6万円
関西
30
80.1万円
東海
25
92.9万円
北海道
6
70万円
九州
84
84.6万円
東北
28
79万円
北陸・甲信越
15
74.5万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
185.4万円
東海
2
156.9万円
北海道
1
86万円
九州
2
76万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

エクリプススパイダーの中古車を探す

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クリッパートラックとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   三菱  エクリプススパイダー
114.1万円167.6万円 新車時価格 315万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
658 排気量(cc) 2972
50 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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