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クリッパートラックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   ロールスロイス  ファントム
VS
9万円257万円
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中古車相場 1280万円6700万円
ファントムの相場表を見る
256 中古車掲載台数 21
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 軽トラ 4AT 運転席エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ マニュアルエアコン AM/FMラジオ ハロゲンヘッドライト 軽自動車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 低床ダンプ(電動式・三方開) 低床ダンプ(電動式・三方)4WD オートマ車 エアコン パワステ

    本体価格
    76万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス・3方開・リアゲートチェーン・荷台ゴム・WエアB・キーレス・ETC・P/W・ラジオ(AM/FM)・オートライト・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止・アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD エアコン パワステ KENWOODオーディオデッキ 三方開 スペアタイヤ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    115.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック ETC エアコン 運転席エアバッグ 

    本体価格
    46万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5速マニュアル/横滑り防止装置/キーレス

    本体価格
    125.8万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 

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    1860万円

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    6010万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    6400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターヘッドライナー/リアエンターテイメント/ピクニックテーブル/右ハンドル/ウッドパネル/ステアリングヒーター/ヘッドアップディスプレイ/純正21インチAW/5人乗り/ヘッドレストRR刺繍

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライト・ヘッドライナー ラムズウールフロアマット 特注外装色 Andalusian White(パール) リアシアターコンフィギュレーション イルミネーション付トレッドプレート ダブルコーチライン(ホットスパーレッド)

    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シリーズII ラッピング 24インチアルミ

    本体価格
    応談

関東
49
58.6万円
関西
29
79.3万円
東海
21
98万円
北海道
6
70万円
九州
86
85.7万円
東北
27
77.7万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円
地域別台数
関東
10
4821.3万円
関西
9
3857.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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クリッパートラックとファントムのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   ロールスロイス  ファントム
114.1万円167.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
50 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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