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フォレスターとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  クリッパートラック
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 10万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 274
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    228万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速MT Bカメラ ヒーター付電動シート ナビ

    本体価格
    81.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD サンドベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    97万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オ-ナ- エアロ Bluetooth SDナビ Bカメラ

    本体価格
    103.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    243万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 本州車 保証付1年 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター プレミアム ワンオーナー 4WD 本革シート

    本体価格
    195万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD FU1034 クルコン 車高調 17AW

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 F・S・Bカメラ

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 検2年/3方開き/5速マニュアル

    本体価格
    24.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4WD キーレス

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 アイドリングストップ

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  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5MT/バックソナー/ワンオーナー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD /5MT/パワステ/車検:2年付/走行:7.2万km

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速 走行87000km

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 AT

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 三方開 禁煙 ワンオーナー 記録簿付 軽トラ

    本体価格
    39万円

関東
541
214万円
関西
233
239.9万円
東海
290
234.1万円
北海道
152
186.5万円
九州
182
224.8万円
東北
157
207.4万円
北陸・甲信越
218
209.4万円
中国
89
222万円
四国
26
186.7万円
地域別台数
関東
45
62.1万円
関西
19
74.2万円
東海
54
85.6万円
北海道
3
82.5万円
九州
99
92万円
東北
20
74.6万円
北陸・甲信越
18
71.2万円
中国
11
59.6万円
四国
5
67.4万円

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フォレスターとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  クリッパートラック
280.8万円385万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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