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クリッパートラックとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   トヨタ  ist
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 60.6万円88.1万円
istの相場表を見る
279 中古車掲載台数 4
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 禁煙車 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ

    本体価格
    92万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX エアコン パワステ パワーウインドウ キーレス フロアAT 社外バイザー・社外ラバーマット付 届出済未使用車

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    97万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアコン パワステ スペアタイヤ 2WD 5MT

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5速MT・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 2WD エアコン パワステ 工具箱付

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 クリッパートラック キッチンカー仕様 大型ポップアップ 外側収納棚 アルミサッシ窓 新品Wシンク 新品給排水タンク 新品電動給水ポンプ 換気扇 防水カバー LEDライト 外部100V入電ソケット 新品スーパーキャルホイールカバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 5速MT 2WD エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 三方開 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 エアコン 5速MT車 走行距離45000KM ラジオ

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
59
65.7万円
関西
33
78.7万円
東海
30
89.7万円
北海道
4
62万円
九州
72
87.7万円
東北
33
84.8万円
北陸・甲信越
14
91.4万円
中国
29
70.5万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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クリッパートラックとistのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  ist
114.1万円167.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
50 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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