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クリッパートラックとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとファンカーゴの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  ファンカーゴ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
317 中古車掲載台数 7
  • 日産 クリッパートラック 660 SD /三菱製コールドチェーン冷凍機/冷蔵冷凍車 -5℃設定/5速MT/運転席エアバック/ドアバイザー/サイドスライドドア/

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 新車保証継承

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 

    本体価格
    140万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 未使用車・オートマチックハイビーム・寒冷地仕様・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD 5速マニュアル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 2WD 3AT パワステ エアコン 社外CD タイミングベルト ウォーターポンプ交換

    本体価格
    35万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 最長5年保証 衝突軽減B ドラレコ 横滑り防止 キ-レス 整備記録簿 スペアキ- ドアバイザ- Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアコン パワステ スペアタイヤ ラジオ 2WD 5MT

    本体価格
    112.1万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン パワステ 走行44000km エアバッグ 荷台ランプ アオリチェーン AM/FMラジオ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD キーレス・3方開・リアゲートチェーン・荷台ゴム・WエアB・キーレス・ETC・P/W・ラジオ(AM/FM)・オートライト・ヘッドライトレベライザー・横滑り防止・アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

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  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1500 手動運転装置 運転席補助シート

    本体価格
    33.9万円

関東
61
67.2万円
関西
43
81.2万円
東海
36
95万円
北海道
7
94.8万円
九州
69
84.9万円
東北
45
95.9万円
北陸・甲信越
19
83.8万円
中国
29
80.6万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
2
31.4万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとファンカーゴのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  ファンカーゴ
114.1万円167.6万円 新車時価格 119.5万円194万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
50 最高出力(馬力) 87~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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