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クリッパートラックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 27万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
311 中古車掲載台数 252
  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 MT ETC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    33万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX農繁 4WD 4WD・キーレス・PS・PW・エアバック・ABS

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 冷蔵車 チルド対応(-5℃) 5MT 片側スライドドア エアコン 純正フロアマット レベライザー5段階 運転席エアバック

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 農繁仕様 エアコン付 4WD 5速マニュアル エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD 4WD オートマ リベライザー

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 キーレス 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 エアコン パワステ Wエアバッグ ライトレベライザー

    本体価格
    105万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 5速マニュアル・ETC・車検R8年5月

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5FAC走行25000キロ

    本体価格
    22万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 届出済未使用車エマージェンシーブレーキパートタイム4WD純正スピーカー内蔵AM/FMラジオコーナーセンサーオートライト横滑防止機能キーレスエアコンパワステパワーウィンドウ

    本体価格
    123万円

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    154.9万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    82.8万円

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    58万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    85.6万円

関東
59
68.6万円
関西
41
82.4万円
東海
36
95万円
北海道
6
86.6万円
九州
68
86.8万円
東北
43
93.8万円
北陸・甲信越
19
84.6万円
中国
31
77.2万円
四国
8
81.7万円
地域別台数
関東
87
96.3万円
関西
36
99.5万円
東海
18
117万円
北海道
11
89万円
九州
43
101.6万円
東北
25
80.1万円
北陸・甲信越
19
91.1万円
中国
9
101.8万円
四国
4
136万円

クリッパートラックの中古車を探す

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クリッパートラックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  カローラアクシオ
114.1万円167.6万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
50 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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