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クリッパートラックとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   トヨタ  iQ
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 16万円589.9万円
iQの相場表を見る
277 中古車掲載台数 248
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    34万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 車検令和10年2月 法人ワンオーナー オートマ車 エアコン パワステ エアバック  修復歴無 リースアップ車

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 2WD MT 未使用車 キーレス アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック ABS 横滑り防止装置  パワステ パワーウィンドウ  禁煙車 純正ラジオ 12V電源ソケット スペアタイヤ

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD リアパーキングセンサーマニュアルエアコン

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4WD 5速MT パーキングセンサー アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD AM/FMラジオ ワンオーナー

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ラジオ・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    84.3万円

  • 日産 クリッパートラック SD エアコン・運転席エアバック

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ETC 障害物センサー オートマ ディーラー保証

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済み未使用車 キーレス エアコン パワステ スペアタイヤ 2WD 5MT

    本体価格
    112.1万円

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    本体価格
    65.5万円

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    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 社外ホイール 自社 ローンカノウ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT レザーパッケージ 6速MT走行35200Km禁煙車ハーフレザーシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X モデリスタエアロ パワステ 衝突安全ボディ エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止 ABS サイドエアバッグ パワーウィンドウ キーレス エアコン

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス TV・ナビ・ハーフレザー・スマートキー・HID・タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

関東
60
65.8万円
関西
33
78.7万円
東海
30
89.7万円
北海道
4
62万円
九州
73
86.7万円
東北
30
82万円
北陸・甲信越
14
91.4万円
中国
28
68.9万円
四国
5
61.3万円
地域別台数
関東
86
66.6万円
関西
40
52.1万円
東海
37
88.4万円
北海道
2
24万円
九州
32
53.4万円
東北
8
43.3万円
北陸・甲信越
14
52.1万円
中国
21
57.6万円
四国
8
38.9万円

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クリッパートラックとiQのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   トヨタ  iQ
114.1万円167.6万円 新車時価格 129万円355万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
50 最高出力(馬力) 68~122
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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