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サニートラックとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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日産  サニートラック   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
80万円368万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 2806万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
49 中古車掲載台数 22
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ノーマル車両・ロング・クーラー付・走行距離メーター実走距離・4速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ユーザー様買取車両・4速MT・ローダウン・エンケイメッシュ14インチ・トノカバー・ダットサンレプリカシート・丸目ライト・ETC・社外フェンダーミラー・ドアバイザー・社外ステアリングホイール

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 当店管理ユーザー様車両/後期型/クーラーユニット付き/メッキサイドバイザー/シートカバー/社外ステアリングホイール/ETC/純正オーディオ/社外メッキフロントバンパー/社外メッキグリル/ローダウン

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン フロントスポイラー ロンシャンアルミ 砲弾型ミラー 社外ハンドル LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • 日産 サニートラック ロング改 A15換装 5速 SOLEX タコ足 F車高調 ピロアッパー スターシャークAW Fスポイラー BRIDEシート クーラー R-GB122

    本体価格
    266.1万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー クラッチ新品 チンスポイラー メッキ風バンパー LEDヘッドライト タコメーター ナルディステア 砲弾型ミラー タイヤ新品 ロンシャン14インチ

    本体価格
    228万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス キャブレターOH クーラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 

    本体価格
    245万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT・車高調・丸目・ハヤシ13AW・クーラー

    本体価格
    応談

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    2980万円

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    3338万円

関東
21
201.6万円
関西
4
227.7万円
東海
5
203.6万円
北海道
0
---
九州
10
183万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
5
252.5万円
中国
3
224万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
3090.9万円
関西
6
3156万円
東海
2
3100万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3338万円
四国
0
---

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サニートラックとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   フェラーリ  ポルトフィーノM
--- 新車時価格 2737万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1171 排気量(cc) 3855
52~68 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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