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インテグラタイプRとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   日産  サニートラック
VS
139.9万円643.8万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 80万円368万円
サニートラックの相場表を見る
91 中古車掲載台数 49
  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型/6MT/ブラックレカロ/ブレンボ/オーリンズ車高調/EXASマフラー/フルエアロ/ETC/社外ナビ/フルセグ/BT/DVD/CD/LEDヘッドライト/

    本体価格
    232万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 銀 レカロ アルミ ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 純正17インチAW 純正ブレンボ 純正赤レカロシート Racing Gear車高調 J'SレーシングカーボンエアクリーナーBOX HIDヘッドライト カロッツェリアナビ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 社外ボンネット 社外マフラー 車高調 フロントリップ オーバーフェンダー 社外16インチAW セミバケットシート MOMOステア ロールバー BLITZ3連メーター イエローヘッドカバー HIDライト

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2名乗車 ロールバー LSD 車高調 TE37 5速マニュアルミッション

    本体価格
    368万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 後期型 98スペック ホンダディーラー12か月整備点検済み P1レーシング16インチ R9年5月まで車検あり

    本体価格
    329万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC B18C 5MT 96スペック フル内装・エアコン・パワステ付 新品ディクセル前後ブレーキローター ブレーキキャリパーO/H済 新品タイプRステッカー 社外エキマニ アルパインBTナビ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 車検整備付き 5速マニュアル ナビ Bluetooth CD 227600km時クラッチマスターASSY交換 222700km時ウォータポンプ ベルト(ファンクーラーPSタイミング)交換

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X 純正レカロシート

    本体価格
    288万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 機械式LSD ロールバー オイルクーラー J‘sエキマニ FD2ファイナル 社外マフラー サードGTウイング P1レーシング レカロフルバケ FRPボンネット FRPフェンダー 社外ヘッドライト 社外テール dffi追加メーター

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ロングボデーデラックス 後期 NOXPM適合

    本体価格
    108万円

関東
38
320.4万円
関西
18
259.7万円
東海
7
280.2万円
北海道
2
309万円
九州
7
263.5万円
東北
7
205.5万円
北陸・甲信越
5
224.3万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円
地域別台数
関東
21
201.6万円
関西
4
227.7万円
東海
5
203.6万円
北海道
0
---
九州
10
183万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
5
252.5万円
中国
3
224万円
四国
0
---

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インテグラタイプRとサニートラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   日産  サニートラック
273万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1998 排気量(cc) 1171
220 最高出力(馬力) 52~68
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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