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ランディとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ランディとサニートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ランディ   日産  サニートラック
VS
25万円371.3万円
ランディの相場表を見る
中古車相場 129.9万円317.8万円
サニートラックの相場表を見る
63 中古車掲載台数 54
  • スズキ ランディ 2.0 X 

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S アラウンドビューモニター ドラレコ前後

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車! 両側パワースライドドア

    本体価格
    328万円

  • スズキ ランディ 2.0 G カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    285万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ランディ 2.0 X フリップDモニタ12セグMナビ全方位

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 両側パワスラ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD スタッドレス 両スライド ワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/Bluetooth/両側電動/クルコン/LED/ETC

    本体価格
    274.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック ショートサイズNoxPM地域 

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス YouTube動画配信中

    本体価格
    220万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足マフラー 車高調 5MT

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足 マフラー 丸目仕様

    本体価格
    168万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス キャブレターOH クーラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック ロングDX 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ETC/フロント車高調/ローダウン

    本体価格
    317.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 改造車

    本体価格
    応談

関東
19
144万円
関西
10
227.1万円
東海
4
74.3万円
北海道
5
164.3万円
九州
6
153.5万円
東北
5
173.7万円
北陸・甲信越
4
214万円
中国
8
211.7万円
四国
2
157.3万円
地域別台数
関東
24
208.6万円
関西
3
191.7万円
東海
8
188.6万円
北海道
0
---
九州
10
202万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
257万円
中国
2
160万円
四国
0
---

ランディの中古車を探す

サニートラックの中古車を探す

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ランディとサニートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ランディ   日産  サニートラック
310.6万円369.7万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1730×1845  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1797~1986 排気量(cc) 1171
98~170 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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