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ハリアーとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  サニートラック
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
4756 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ メモリーナビフルセグ本革サンルーフ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビJBLモデリスタLEDヘッドワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 12型純正ディスプレイ デジタルミラー

    本体価格
    397万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 4WD 禁煙 TSS ACC JBL 純正ナビ デジタルミラー

    本体価格
    336.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 純正12型ナビ 黒革シート BSM

    本体価格
    396.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 後期型 12型ナビ セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス JBL メーカー9型ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ガラスルーフ/モデリスタエアロ/JBL

    本体価格
    499.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート・修復歴無・シート張替済み

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  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ETC クスコ車高調 社外マフラー

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    334万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 後期型 NOX/PM適合車 クーラー/ローダウン仕様/車高調

    本体価格
    273.8万円

  • 日産 サニートラック 後期型 最終モデル車/全塗装済/ハロゲンライト

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サニートラック サニートラック DATSUN丸目仕様 ショート

    本体価格
    217万円

  • 日産 サニートラック 後期型 角目改丸目仕様/ローダウン仕様/社外アルミ

    本体価格
    234万円

関東
1174
319.2万円
関西
694
325.9万円
東海
856
315.1万円
北海道
169
300万円
九州
728
305.6万円
東北
308
306万円
北陸・甲信越
308
300.6万円
中国
341
325.2万円
四国
178
315.1万円
地域別台数
関東
24
204.8万円
関西
4
197.8万円
東海
14
186.8万円
北海道
0
---
九州
12
210.9万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
4
195.3万円
四国
1
310万円

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ハリアーとサニートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  サニートラック
299万円620万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1171
171~178 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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