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ハリアーとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ist
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
4663 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ デジタルインナーミラー フルセグナビ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ 

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 1オナ モデリスタエアロ AppleCarPlay JBL

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z /調光パノラマルーフ/モデリスタエアロ/

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビTV Bモニ デジタルインナーミラー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD セーフティセンス-ICS-BSM-サンルーフ

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型/サンルーフ/黒半革シート/TRDエアロ

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    66万円

関東
1216
319.6万円
関西
666
329.2万円
東海
845
312.5万円
北海道
162
296.2万円
九州
685
312.6万円
東北
301
309.4万円
北陸・甲信越
281
310.9万円
中国
337
325.7万円
四国
170
317.7万円
地域別台数
関東
2
56.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
61.9万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ist
299万円620万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1797
171~178 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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