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ハリアーとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  ist
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 33万円108万円
istの相場表を見る
5656 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後席モニター BIG-X9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 禁煙車 純正8型ナビ デジタルミラー ETC

    本体価格
    294.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正8インチナビ ムーンルーフハーフレザー

    本体価格
    140.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビバックモニター ETC パワーバックドア

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    362.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD SDナビ・地デジ・運転席パワーシート

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ スタイルアッシュ ワンオーナー パノラマムーンルーフ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    439.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクション DVDナビ キーレスエントリー HID

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  • トヨタ ist 1.3 F ナビ・ETC・オールシーズンタイヤ

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 下取1オ-ナ禁煙車トヨタメンテナンスパック

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー車・純正ナビ・Rバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HDDナビ フルセグ フルエアロ ETC HID

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ist イスト 150X Cパッケージ ナビ・ETC・スターター・ワンオーナー

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

関東
1348
308.1万円
関西
770
317.3万円
東海
1013
313.2万円
北海道
300
279.4万円
九州
796
305.2万円
東北
373
295.2万円
北陸・甲信越
446
285.7万円
中国
418
318.8万円
四国
192
317.8万円
地域別台数
関東
5
47.7万円
関西
3
50.1万円
東海
0
---
北海道
3
68.8万円
九州
1
77万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
1
65万円
四国
0
---

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ハリアーとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ist
299万円626万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1986~2487 排気量(cc) 1496~1797
170~178 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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