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ノートオーラとistを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ist
VS
150万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17.9万円121万円
istの相場表を見る
687 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ナビTV 全カメラ 革シート Dレコ ETC

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メ-カ-ナビ

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純9ナビ全方位寒冷地仕様フードデカール

    本体価格
    307.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    293.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビTV 全カメ Dレコ ETC Pパイロット

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車/アラモニ /スマミラー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ フルセグ BOSE プロパイロット

    本体価格
    230.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 

    本体価格
    311.7万円

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    17.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外SDナビ・ワンセグ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 純正SDナビ/Bカメラ/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ETC・HIDランプ付

    本体価格
    72万円

関東
224
262.1万円
関西
92
274.9万円
東海
120
269.5万円
北海道
40
282.7万円
九州
83
267.8万円
東北
41
269.6万円
北陸・甲信越
29
271.6万円
中国
49
269.8万円
四国
9
253.6万円
地域別台数
関東
5
61.3万円
関西
2
34.8万円
東海
0
---
北海道
5
72.1万円
九州
0
---
東北
1
40.9万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
2
48万円
四国
0
---

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ノートオーラとistのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ist
261万円306.8万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1198 排気量(cc) 1496~1797
82 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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