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ティグアンとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  サニートラック
VS
55万円598万円
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中古車相場 80万円368万円
サニートラックの相場表を見る
230 中古車掲載台数 49
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    304万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション Rライン 4WD 右ハンドル/ブラック/Discover Pro/デジタルコックピットプロ/オールインセーフティ/HUD/ETC2.0/シートヒーター/アクティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ステアリングヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD マルチビューカメラ ETC bluetooth アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト パワーバックゲート シートヒーター レザーシート レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD 純正ナビTV シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール ETC2.0 キーレスエントリー 社外アルミホイール プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    429.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ブラックスタイル 

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD レザーシートパッケージ パノラマスライディングルーフ アダプティブシャシコントロール 純正20インチアルミホイール ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 純正ナビゲーション アラウンドビューカメラ ETC LEDマトリックスヘッドライト IQ.LIGHT HD パワーテールゲート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    485万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション アクティブ ディーゼルターボ 4WD DemoCar LED アダプティブクルーズコントロール レーンキープ レーンジェンジアシスト Discover デジタルコックピットPro アラウンドビュー Pアシスト HUD Pテールゲート 純正17AW

    本体価格
    473万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 認定中古車 DiscoverPro レザーシート 地デジチューナー デジタルメータークラスター アダプティブクルーズコントロール フルオートエアコン レーンキープアシストシステム パワーテールゲート

    本体価格
    428万円

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    155万円

関東
83
336.1万円
関西
26
303.4万円
東海
27
358.5万円
北海道
20
279.5万円
九州
27
353.1万円
東北
18
299万円
北陸・甲信越
11
377.9万円
中国
8
349.2万円
四国
10
376.6万円
地域別台数
関東
21
202万円
関西
4
227.7万円
東海
5
203.6万円
北海道
0
---
九州
10
183万円
東北
1
160万円
北陸・甲信越
5
252.5万円
中国
3
224万円
四国
0
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ティグアンとサニートラックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   日産  サニートラック
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
1497~1968 排気量(cc) 1171
150~193 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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