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LXとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LXとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  スカイラインワゴン
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 178万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
176 中古車掲載台数 4
  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 WALD22インチAW レクサスセーフティプラス マークレビンソン モデリスタスポイラー 純正ブラックレザーシート 社外18インチAW+スタッドレスタイヤ付 パノラミックビュー

    本体価格
    710万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 禁煙車 1オーナー マークレビンソン モデリスタエアロ サンルーフ 12.3インチディスプレイナビ パノラミックビューモニター後席11.6型リアモニター クールBOX 前後ドラレコ ETC 保証書

    本体価格
    874万円

  • レクサス LX 600 4WD 北米仕様 マクレビ リアエンター 22AW

    本体価格
    1538万円

  • レクサス LX 600 4WD 茶革 MODELLISTエアロ マークレビンソン

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LX 600 4WD MC後モデル マークレビンソン リヤエンターテイメント モデリスタエアロ OP22インチアルミホイール ムーンルーフ クールボックス デジタルインナーミラー ドライブレコーダー セミアニリン本革シート

    本体価格
    1619万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ&マフラー/リアエンター/クールBOX/マークレビンソン/レーダークルーズ/シートヒーター/シートメモリ/AC100V/電動リアゲート/サンルーフ/BSM/ハンドルヒーター

    本体価格
    744.6万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD ワンオーナー スマートキー 12.3インチディスプレイナビ バックカメラ 全方位カメラ パワーシート 後席モニター 追従クルコン パワーバックドア ドラレコ プリクラ レーンキープ

    本体価格
    1689万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/マクレビ/クールBOX/SR/茶革

    本体価格
    1275.5万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    726万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ ACC レーンキープ BSM LEDライト&LEDフォグ ナビ・フルセグ リアエンター 茶革 シートヒータ ベンチレション Pシート エアロ マフラーエンド 21インチAW HUD  COOLBOX

    本体価格
    788万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン スカイライン改 GTS-X RB25ターボエンジン載替

    本体価格
    応談

関東
38
1145.3万円
関西
50
1326.4万円
東海
25
1212.2万円
北海道
24
1227.5万円
九州
23
1053万円
東北
3
1233.3万円
北陸・甲信越
8
1227.9万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
---

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LXとスカイラインワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  スカイラインワゴン
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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