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チェリーとシビックタイプRを比較! - みんなの比較車種

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日産  チェリー   ホンダ  シビックタイプR
VS
139万円360万円
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中古車相場 129.9万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
3 中古車掲載台数 811
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー 1200クーペ X1-R

    本体価格
    360万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

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  • ホンダ シビックタイプR 2.0 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    564.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ R8年式レーシングブラックPKG 新車保証付 走行7km Bremboブレーキ 専用バケットシート アダプティブダンパー 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    610万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 登録済 未使用車

    本体価格
    678万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ミラー型ドラレコ バック・サイド・フロントカメラ 禁煙車 純正プレミアムマット&純正ラバーマット 純正ナビHondaCONNECTディスプレーAppleCarPlay対応 Honda SENSING

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・禁煙車・テイン車高調・TWS20インチアルミ・社外リアウィング・ブリッツエアロ&ブリッツインテーク・ユピテル製レーダー探知機・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・2.0ETC・カーボンステアリング

    本体価格
    645万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT 純正ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ETC ホンダセンシング パーキングセンサー ブラインドスポットインフォメーション リアトラフィックモニター オートハイビーム

    本体価格
    574.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 ホンダコネクトディスプレー フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング レッドキャリパー 10.2インチデジタルグラフィックメーター detanダウンサス 純正19インチAW

    本体価格
    565万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正9型ナビ/無限エアロ/ホンダセンシング

    本体価格
    553.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/ホンダセンシング/純正9インチHondaConectディスプレー/フルセグ/バックカメラ/LEDオートライト/オートハイビーム/ETC2.0/スマートキー/BSM/アダプティブ・ダンパー・システム/専用サスペンション

    本体価格
    533.2万円

関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
1
360万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
270
501.6万円
関西
150
517.3万円
東海
169
528.4万円
北海道
18
536万円
九州
83
551.8万円
東北
28
576.4万円
北陸・甲信越
27
562.6万円
中国
28
527.5万円
四国
38
542.2万円

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チェリーとシビックタイプRのカタログ情報を比較する

日産  チェリー   ホンダ  シビックタイプR
--- 新車時価格 499.7万円618万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4595×1890×1405
--- 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 330
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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