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デリカD:5とチェリーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   日産  チェリー
VS
20万円939万円
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中古車相場 139万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
2599 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 電動サイドステップ 両側電動ドア 電動リアゲート 衝突軽減 BSM レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    416.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正10インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 11インチフリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア クルーズコントロール パドルシフト 前席シートヒーター ETC

    本体価格
    393.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    73.1万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 10.1型ナビ 10.1型FDM  全方位カメラ

    本体価格
    375.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントグリル JAOSフェンダーガーニッシュ 1インチリフトアップコイル ブルバー ナイトロパワー16インチアルミホイール TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    438.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    335.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル(軽油) 両側電動ドア 10型純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    415.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    179.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 元レンタカー

    本体価格
    421.3万円

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  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー A14エンジン搭載 FII

    本体価格
    139万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

関東
812
286.7万円
関西
349
339.1万円
東海
336
323.3万円
北海道
295
303.9万円
九州
271
292.7万円
東北
239
326.4万円
北陸・甲信越
164
332.3万円
中国
79
372.6万円
四国
54
310.7万円
地域別台数
関東
1
139万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5とチェリーのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   日産  チェリー
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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