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マークXとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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マークXとチェリーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  チェリー
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 159万円209.8万円
チェリーの相場表を見る
827 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 後期GRルックカスタム 新品19インチホイール 新品車高調 新品ライト 4本出しマフラーカッター コンビハンドル SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S シートヒーター CD スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 最終/セーフティセンスP/新品フルエアロ新品19AW新品タイヤ新品ローダウンサス/3眼LEDヘッドライト/レーダークルーズC/プリクラッシュS/レーンキープA/オートマチックハイビーム/ナビ/BカメラTV/ブルートゥース/ETC

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 社外エアロ/スルガスピードマフラー/クルーズコントロール/スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純ナビ/BT/DVD/CD/TV/MODELLISエアロ&AW

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション フロントG'sバンパー/新品TEIN車高調/社外VERZ19インチ/リア2本出しストレートマフラー/2眼ヘッドライト(赤眼)/2色フォグ/新品BRASHシートカバー/バックカメラ/パワーシート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 自社 ローン・SDナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・ETC・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・運転席パワーシート

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション 純正ナビ サンルーフ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ パワーシート コーナーセンサー ETC2.0純正アルミホイール LEDヘッドライト パドルシフト スマートキー

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ パワーシート スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    111万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 自社分割/10年保証/事故無/シートヒーター/冬タイヤ付き/クルーズコントロール/ETC/スマートキー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    87万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

関東
219
132.1万円
関西
263
148.8万円
東海
98
142.3万円
北海道
43
123.9万円
九州
72
138.1万円
東北
36
106.9万円
北陸・甲信越
44
143.2万円
中国
21
109.8万円
四国
31
138.1万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
209.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   日産  チェリー
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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