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マークXとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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マークXとチェリーの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   日産  チェリー
VS
15.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 159万円214.8万円
チェリーの相場表を見る
850 中古車掲載台数 2
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD シャレン19インチアルミ新品タイヤパワーシートオートチルトシートヒーターハーフレザーシート社外テールイエローフォグクルーズコントロール横滑り防止機能バックカメラタイミングチェーン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 1年保証付 ワンオーナー 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth音楽 バックカメラ ETC パワーシート ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G's仕様/Workデュランダル20インチアルミ/車高調/ワンオフ2本出しマフラー/純正ナビ/バックカメラ/レザー調シートカバー/パワーシート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートエアコン

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品車高調・社外19AW・新品G'sバンパー・新品アイラインヘッド・流星ウィンカー・純正LEDテール・バイカラーLEDフォグ・Stradaナビ・Bluetooth・フルセグ・ビルトインETC・ドアバイザー・MTモード付ゲートシフト・

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正 HDDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS ワンオーナー 純正ナビ フルエアロ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S Four 4WD 社外SDナビ/電動シートヒーター/クルコン/車線逸脱警告/電動チルト/ミラーヒーター/TV/LEDオートライト/LEDフォグ/プッシュスタート/オートエアコン/電格ミラー/ステリモ/パドルシフト/純正16AW/

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G G's仕様バンパー BADXロクサーニ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト

    本体価格
    135.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル メモリーナビ ワンセグ ETC HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

関東
222
134.2万円
関西
263
146.3万円
東海
96
138.1万円
北海道
42
120.3万円
九州
73
137.5万円
東北
38
131.1万円
北陸・甲信越
53
132.6万円
中国
25
116万円
四国
38
129.1万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
214.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   日産  チェリー
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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