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レガシィツーリングワゴンとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとパルサーエクサの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  パルサーエクサ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
548 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ アイサイトVer2 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC プッシュスタート HIDライト フルセグ CD DVD フルセグ 純正17インチAW

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i アイサイトBスポーツ Gパッケージ4WD レーダークルーズコントロール バックカメラ DVDナビ 地デジTV BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 車検(2)年付き

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD 4WD 後期モデル タイミングチェーン レーダークルコン Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート スマートキープッシュスタート 社外16インチAW

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビTV バックモニター アイサイト ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※社外メモリーナビ アイサイトVer2 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ プッシュスタート Bluetooth フルセグ CD DVD 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD パワーシート・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・純正17インチアルミ・オートA/C・パドルシフト・プッシュスタート・HDDナビ・CD/DVD再生

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 車検整備2年付き 地デジTV Pシート 盗難防止装置 キーレス スマートキー AWD Aエアコン パワーウインドウ HDDナビ ナビTV ETC ターボ車 電動格納ミラー 衝突安全ボディ DVD再生

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
231
72.6万円
関西
75
79.3万円
東海
38
67.9万円
北海道
60
67.1万円
九州
39
77.5万円
東北
33
53.4万円
北陸・甲信越
24
79.3万円
中国
12
76.7万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  パルサーエクサ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は548台、パルサーエクサの中古車は1台掲載しています。
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