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スペイドとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  フェアレディ
VS
18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
656 中古車掲載台数 15
  • トヨタ スペイド 1.5 G ETC シートヒーター 片側電動スライドドア 電動格納ミラー  ナビ TV キーレス エアコン パワステ Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車・社外ナビ (AVIC-ZH99)・シートヒーター・横滑り防止・電動格納ミラー・社外アルミホイール・助手席パワースライド・スマートキー・スペアキー・買取車両

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 福祉車両 助手席車椅子(電動式) 3人乗り 左側パワースライドドア キーレス バックカメラ フルセグ CD DVD アイドリングストップ

    本体価格
    69.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD 1年保証付 ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    78万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F /千葉県/ガリバーOL八千代店

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド スペイド 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア Bluetoothオーディオ オートライト HID 前ガラス熱線 前後フォグランプ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 純正CDオーディオ パワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F キーフリー 純正SDナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    386.1万円

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    460万円

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    550万円

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    484万円

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    本体価格
    490万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ローウィンドウ U20 SOLEX タコ足 純正鉄ちんホイール ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ETC ダットサン 42'

    本体価格
    778.3万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

関東
182
53万円
関西
91
48.4万円
東海
97
50.8万円
北海道
54
62.4万円
九州
61
53.1万円
東北
68
56.9万円
北陸・甲信越
53
51.6万円
中国
32
59.9万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  フェアレディ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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